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16/06/2011

Vueling a transporté plus d'un million de passagers en Mai 2011...

La compagnie aérienne low-cost espagnole Vueling vient de dépasser le cap du million de passagers transportés au mois de mai soit une hausse de 17,5% par rapport au même mois de 2010 (1,11 millions de passagers contre 945000 l'an passé).

 

Cette croissance s'explique par l'ouverture récentes de deux bases de la compagnie à Toulouse et à Amsterdam et au partenariat mis en place entre Vueling et Iberia.

 

Vueling apporte des passagers au hub madrilène d'Iberia en proposant des correspondances vers les vols long-courriers d'Iberioa à destiantion de Varsovie, Bucarest, Majorque, Alicante, Malaga et Fuerteventura.

 

Vueling espère signer des accords avec d'autres compagnies aériennes pour alimenter en passagers leurs réseau international.

 

Source : Business Travel

 

Ryanair : Toujours sans concurrent sur Carcassonne...

La compagnie irlandaise Ryanair est installée depuis 13 ans à Carcassonne. Depuis l'arrivée du premier avion, 3,8 millions de passagers ont posé le pied sur le sol de l'aéroport carcassonnais. Selon, le nouveau gestionnaire de la plateforme de nouvelles lignes pourraient ouvrir, mais pas avant 2013.

 

Il y a 13 ans, Ryanair posait les roues de son premier Boeing en provenance de Londres-Stansted sur la piste de l'aéroport de Carcassonne. Cette année-là, en 1998, quelque 38 000 passagers fouleront le sol du tarmac. L'an passé, 397 000 passagers sont montés à bord des avions de la compagnie irlandaise qui dessert maintenant huit destinations (Bruxelles, Londres, East Midlands, Liverpool, Glasgow, Cork, Dublin et Porto). Malgré une fréquentation en baisse la plateforme carcassonnaise « reste pour la compagnie Ryanair, la plus importante du Languedoc-Roussillon », souligne Jonathan Brisy, responsable des ventes et du marketing pour la France et la Belgique. Mais force est de constater que l'essentiel du trafic se fait à sens unique. 65 % des passagers sont des ressortissants britanniques, irlandais et dans une moindre mesure belges. Reste que si les Audois boudent le Nord de l'Europe, ils apprécient les séjours dans la vallée du Douro.

 

Un maximum de 600 000 passagers par an

 

Véolia, qui gère l'aéroport depuis le 1er mai, assure qu'elle a entrepris des négociations avec d'autres compagnies aériennes, afin de développer l'activité de la plateforme. Mais de l'aveu même de Gwenael Ronsin-Hardy, « les échéances sont à deux ans… Nous sommes en cours de négociations mais nous devons nous assurer qu'il existe un marché » et rien ne dit que d'autres professionnels du transport aérien succombent aux charmes de Salvaza en pays cathare. Il y a deux ans, Ryanair a cessé d'exploiter la destination ouverte vers Francfort (Allemagne), faute de rentabilité. Toutefois, l'aéroport de Carcassonne a ses propres limites. Les infrastructures actuelles ne permettent pas d'accueillir plus de 600 000 passagers par an.

 

La plateforme doit, en attendant, être mise en conformité avec certaines normes. La région va devoir investir dans un garage pour le personnel incendie. Le stationnement des avions doit également être repensé car comme le reconnaît Christian Lanoy, « le parking actuel se trouve trop près de la piste et cela ne répond plus tout à fait aux normes internationales ».

 

Source : La Depêche.fr

01/06/2011

American Airlines reçoit son premier Boeing 737-800 New series équipé Sky Interior...

American Airlines a pris livraison le 24 Mai dernier de son premier B737-800 de nouvelle génération équipé du nouvel aménagement intérieur "Boeing Sky Interior".


 

 

Virasb Vahidi, Directeur Commercial d’American Airlines, a déclaré : "Nous avons investi de façon significative pour enrichir l’expérience de voyage de nos passagers à travers l’acquisition de nouveaux appareils et le réaménagement de notre flotte existante. La compagnie a choisi de proposer une expérience différente, en continuant à mettre l’accent sur ce que nos passagers premium apprécient le plus, c’est-à-dire des produits et services de classe internationale. La livraison de ce premier B737-800 avec le nouvel aménagement “Boeing Sky Interior" représente la dernière étape en date de notre stratégie."


 

 

Le nouvel aménagement cabine du Boeing 737-800 offre notamment des coffres à bagages plus large et qui pivotent vers le bas pour mieux s’ouvrir. Des parois sculptées donnent aux passagers une impression d’espace tandis que les nouveaux hublots paraissent plus grands. Le système d’éclairage par LED, "mood lighting", permet de créer des effets de lumière différents pendant le vol. Les autres caractéristiques innovantes sont notamment la disposition plus intuitive des divers boutons de fonctionnement du siège et d’appel, ainsi que l’amélioration de la qualité sonore de la cabine. Le nouveau B737 d'American Airlines offre une configuration bi-classe de 160 sièges au total dont 16 en Première et 144 en Economie.

 


 

Pour Marlin Dailey, Vice Président Ventes & Marketing de Boeing Commercial Airplanes, "Ce nouvel appareil sera le complément idéal de la flotte existante de B737 d’American. La compagnie peut ainsi tirer parti de tous les bénéfices liés aux performances du B737 de nouvelle génération pour améliorer sa position concurrentielle, tout en offrant à ses passagers des intérieurs nouveaux et plus confortables.”


 

 

Dans le cadre de son plan de renouvellement de flotte, American a commencé à prendre livraison de 737-800 non équipé du BSI en Avril 2009. La compagnie a d’ores et déjà intégré dans sa flotte 31 B737-800 en 2009 et 45 en 2010. Elle doit en recevoir 15 en 2011, 28 en 2012 et 11 à partir de 2013.

 

Source : Capaéro