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22/04/2009

Mérignac en baisse...

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En mars 2009, l’Aéroport de Bordeaux enregistre un trafic mensuel en baisse de 9,2% par rapport à l’année passée, avec 250.200 passagers.

En dépit d’un trafic domestique plutôt stable (-1,1%) avec 194.500 passagers, cette baisse significative s’explique par un retrait de 29,5% du trafic international. La conjoncture économique actuelle induit largement cette évolution. L’ensemble des aéroports régionaux français subit un recul allant de 3 à 12%, à l’exception de Marseille dopé par le terminal low cost MP2. Le trafic sur les vols nationaux s’établit à -1,1% sur mars 2009 par rapport à mars 2008. La desserte Bordeaux-Lyon avec 37.330 passagers, continue à tenir ses promesses avec une progression de +33,2% grâce à l’offre de Air France et Easyjet. Trafic stable sur Paris-Charles de Gaulle avec une croissance de 0,4% pour 43.700 passagers alors que celui de la Navette sur Orly, principalement du trafic affaires, est en baisse de 6,4% (80.300 passagers). Même constat de baisse sur l’ensemble des lignes transversales. Le trafic international (55.700 passagers) diminue de 29,5% par rapport à mars 2008. De bons résultats cependant sur Madrid (+9,1%, 5.700 passagers) où Ibéria a augmenté l’offre siège de 10%, Genève (+5,5%, 6.000 passagers) qui bénéficie de la complémentarité de l’offre easyJet et Baboo, Rome (+74,8%, 1.500 passagers) où Air France a doublé ses vols, Tunis (+1,4%, 1.600 passagers) et Alger (+12,2%, 900 passagers) où respectivement Tunisair et Air Algérie vont opérer un vol supplémentaire sur la période estivale. Les autres villes européennes et internationales sont en retrait, spécialement les dessertes vers l’Angleterre, frappées lourdement par la crise : Londres Gatwick -33,4% (10.700 passagers) et Londres Luton -23,7% (5.800 passagers). Résultats en très forte baisse pour les vols charters avec -30,5%, notamment sur Marrakech.

Source: Echos.fr
Mardi 21 Avril 2009

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