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28/03/2009

Air France-KLM in the red...

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Le groupe Air France-KLM a subi une perte d'exploitation de 200 millions d'euros sur l'exercice 2008-2009. Une première depuis la fusion entre Air France et KLM en 2003.

Air France-KLM, leader mondial du transport aérien en chiffre d'affaires, va subir sur l'année 2008-2009 une perte d'exploitation de 200 millions d'euros.

Voilà ce qui laisse pour le transport aérien un avenir compreméttant. Il y a quelques jours, l'IATA revoyait d'ailleurs à la baisse ses prévisions, déjà très pessimistes, pour l'année 2009 : le secteur devrait enregistrer cette année des pertes cumulées de 4,7 milliards de dollars. Ses prévisions étaient fin 2008 à 2,5 milliards ! Son chiffre d'affaires devrait chuter de 12%, contre 7% après le 11 septembre 2001.

Il faut dire que tous les marchés - fret et passagers - et toutes les zones géographiques - Europe, Etats-Unis, Asie - sont touchés par la chute du trafic. La classe affaires s'est vidée dans les avions mais les transporteurs low-cost trinquent aussi. Même les compagnies les plus solides, telles Singapore Airlines, ont dû prendre des mesures pour réduire leurs capacités en retirant des avions de leur flotte. De son côté, Air France a déjà annoncé des reports de livraison. En octobre 2009, la compagnie doit toutefois réceptionner comme prévu son premier A 380.

La seule bonne nouvelle pour le secteur aurait pu être la baisse du prix du pétrole. Sauf que les grandes compagnies ont payé cher des couvertures calculées sur un prix beaucoup plus élevé du brut... et du coup, elles ne profitent pas de la baisse ! Air France est particulièrement touchée.

Dernière note de cet article, Air France-KLM avait déjà annoncé un gel des embauches, exclut pour l'instant le recours aux licenciements, mais va demander à ses employés de prendre des journées sabbatiques ou des congés sans soldes. Elle espère toutefois gérer cela avec douceur...

Source: l'Express
Vendredi 27 Mars 2009

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